教练常说，压好离合踏板，控制好车速才是科目二过关的关键。科目二考试时，车速过慢容易停车，以前直接挂科，现在新规是扣分。车速过快留给考生反映的时间就会缩短，容易错过打方向盘的时机。因此保持匀速行驶才是关键，学员学车时，第一要学会的就是通过离合控制车速，下面老司机来教你
科目二全程是不需要踩油门的，全靠离合控制车辆的速度。新手练车时，一般都是从练习前进后退开始，在练习中观察感受车速，找好踩离合的感觉，车速过慢时抬一点，过快就压一点，练习过程中最好不要踩刹车控制车速，完全靠踩离合控制车辆的走和停，让车速越稳越好。
踩离合的关键是找准离合半联动的位置，一般可以通过下面几种方法来进行判断
车身抖动，右脚踩住刹车，当离合抬到半联动位置时，车身会出现明显的抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡起步时，当车子抬到半联动位置时，车子会有一股向前冲的劲，这时稳住离合踏板，松开刹车踏板，车辆就会向前行驶，完成起步动作
看车辆起步，把车辆行驶到一段平路上停车，然后缓抬离合，当车子刚好向前移动时，这时离合所处位置，为变联动位置
看转速表，右脚踩住刹车，缓抬离合，当感觉转数表明显下降时，也可以判断车子到了半联动状态
凭脚感，当感觉到发动机声音有变化时，你会发现离合踏板也会有一种顶脚的感觉，这个不推荐新手学员使用，需要长时间的经验才能感觉到。
踩离合的正确姿势脚掌踏在离合踏板上面，脚后跟贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，女生不要穿高跟鞋。考试科目二时，由于全程靠离合控制车速，所以找到离合半联动点位置时，需要给右后脚跟找一个支点，记住它的位置，全程脚掌围绕脚后跟做上下运动，这样才会省力，也比较容易掌控离合的开合度，控制车速。
车子保持匀速，左脚的离合是需要随时上下微调的，因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些有坡度，摩擦力是不一样的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动位置，来回微调。
每次练车要有针对性，平路上面行驶的半联动位置和坡道起步时的半联动位置是会有些许区别的，平路起步离合摩擦片受到的车辆阻力小，半联动位置的平台较宽，半坡起步时，受到车辆后溜的影响，离合片收到的车辆阻力大，半联动位置的平台就比较窄了，所以很多学员就会觉得，在坡道起步时，离合踏板放到和平路一样的半联动位置时，车辆会后溜，一紧张就会熄火了。
半坡起步时，我们应该比在平路上面起步，离合器踏板稍微太高一点，感觉车头有点上翘，发动机感觉明显吃力时，慢慢放开刹车踏板，车辆就会向前行驶，如果感觉车辆有向后溜车的趋势时，可以把离合踏板在往上抬点，但动作要慢，不要急，否则车辆容易熄火，只要感觉车辆往前行驶后，不要动，稳住离合踏板，等车速上来就好
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