购买五羊本田国四佳御110摩托车已经整整三个月了，到目前为止骑行了2300多公里。大部分时间作为通勤工具，单边里程10公里左右。周末出去玩，最长一天骑行大概七八十公里。在这三个月的体验中，总体评价还算可以的，至少比目前在售的所有电动摩托车包括新势力小牛、九号等，驾驶感受要好很多。关于电动摩托车或者电动自行车的骑行对比，38号不只会评车发的视频已经非常详细地说明了，结合自己的试驾对比体验，到目前为止的电动摩托车是无法超越燃油摩托车的。水冷佳御摩托车的优点确实很多，但我今天还是要提出一些批评或者指出主观感受到此摩托车的缺点，供各位摩友或即将准备入手的朋友参考。
国四佳御车头
1. 价格贵。
由于禁摩，国内的摩托车骑行环境比较差，加上国产摩托车的品质不可靠，导致合资或者大贸摩托车价格普遍偏高，甚至有的摩托还有加价提车的情况。合资水冷佳御也无法逃脱高价低配的怪圈，即使这款发动机已经老态龙钟，但他的运行品质和可靠性在同价位的其他车型中仍然高不可攀。
2. 油耗高。
相同排量下，踏板摩托车比跨骑油耗高也算正常现象。但国四佳御的油耗比竞争对手的其他明星摩托车如UY125油耗高却是不争的事实，2300多公里几乎都是单人骑行，也没有暴力驾驶，路况也非拥堵，平均油耗却达到了2.3L每百公里，按目前油价来算，每公里花费大概要0.17元。
国四佳御车尾
3. 启动困难。
启动困难是本文要说的最重要的问题。购买此车以来，几乎每周都有一次无法顺利点火的情况，感觉是突然卡住无法继续启动，放开点火开关，进行第二次点火才能正常启动。启动声音也很大，类似是用铁锤敲击在启动，与其他ESP启停发动机相比，档次感上差了很多。
4. 大灯范围小。
无论是近光还是远光，车头前面几米远大灯是无法铺射的。所以在夜晚骑车，特别是路况不太好的时候，根本看不清车头前面的情况，导致我有很多次冲动换掉大灯或者增加射灯，但又考虑到改装比较麻烦的问题，暂时将就用了。
国四佳御位置灯（日行灯）
5. 其他缺点。没有双闪；喇叭声音小；油箱小，续航短；龙头储物空间鸡肋。如有此车摩友还发现其他问题，麻烦留言评论一下哦。
佳御近光灯，车头前几米无法铺射
