作为一台已经被奔驰S级逼到边缘化的奥迪旗舰轿车，A8L的局面可谓相当尴尬，每个月销量始终被奔驰S级压制，唯一庆幸的是，只是比雷克萨斯LS情况更乐观一些，有的时候，甚至还不如加价才能落地的保时捷帕拉梅拉和迈巴赫S级。
坦白地说，A8L的前脸看起来非常高贵，大嘴式进气格栅，尺寸非常夸张，进气格栅上的Quattro标志，代表着该车身价不菲，看上去十分豪华，并不失档次感，头灯标配LED远近光灯，激光大灯可以选配，大灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力，车门凹面处理 非常到位。
奥迪A8L是一台标准的大型轿车，车身要比A6L长得多，它的车身尺寸分别为5302*1945*1483，轴距为3128MM，车侧看起来颇具豪华的感觉，整体散发出独特的高级感，腰线非常锋利，车尾采用贯穿式尾灯，底部为双边双出的排气管。
轮胎方面，高低配分别搭配19英寸，20英寸轮圈，前后均为多连杆式独立悬架，发动机方面，提供3.0TV6高低功率发动机和4.0TV8双涡轮增压发动机，变速箱均为采埃孚的8速手自一体变速箱，带48V轻混系统，最大功率分别为286马力，340马力和460马力，最大峰值扭矩分别为450牛米，500牛米，660牛米，标配空气悬架，支持悬架高低软硬调节，全系标配Quattro全时四驱系统，中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器。
底盘滤震，和悬架调校，都展现了大型行政级轿车的态度，尽管这么大一台车，但是操控十分灵敏，奥迪A6L与其差得不是零星半点。
内饰方面，奥迪A8L的车厢显得非常豪华，质感仅次于奔驰S级的车厢，车身采用大面积真皮材质包裹，部分以银色饰条装饰，处处显露着高级感，一坐进车内，就感受到油然而生的豪华感，三屏设计，科技感十足，细节之处，透露着低调和奢华，A8L太大了，，B&O高质音响，给驾乘者营造不错的驾乘环境，分段式全景天窗，定速巡航，多色车内氛围的，也都是标配，座椅由全华革纳真皮材质覆盖，后排空间表现出色，后座标配通风功能。
后备厢容积505L，不支持后排座椅放倒，灵活性一般。
除霍希版车型外，普通版车型裸车85.88万-197.18万，由于优惠力度较大，丐版50TFSI车型，落地价还不到80万，性价比还是挺优的，毕竟起步就是6缸，7系起步只有4缸，但价格超过了80万。
