但是，纵观同级别甚至更高一级别的品牌车系。科沃兹要想实现销量上的突破“一炮而红”几乎是不可能的。
先来说说同级别的桑塔纳，同样是最低配的手动挡车型，2021款 1.5L 手动风尚版在优惠过后价位直接降到了6万元水平线以下。
由于科沃兹上市时间短，优惠幅度并不大，最低配2022款 320 手动欣动版，在优惠过后还需要6.49万元。要知道桑塔纳是1.5L的，科沃兹手动版是1.3L的，何况在国内大众桑塔纳的名号那是如雷贯耳的。
科沃兹原本是打算凭借次低配车型2022款 325T 自动欣悦版来走量的，但是这条路科沃兹走起来也会很难。
按照现在科沃兹的优惠幅度来看，2022款 325T 自动欣悦版的实际售价在6.96万左右。这个区间有像大众桑塔纳2021款 1.5L 自动风尚版这样的“对手”，优惠后售价6.99万。当然，从动力上桑塔纳的1.5L自然发动机是PK不过1.0T的科沃兹，但是人家是四缸发动机呀!
即便是从动力强弱的角度来比较，通用内部还有一款动力和级别更高的英朗等着科沃兹呢？英朗2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型，1.3T三缸涡轮增压发动机最大功率163马力，最大扭矩230N.m。由于有48V轻混动力的辅助，英朗的1.3T车型无论是在动力平顺度还是油耗经济性上都会表现更好。至于价位只比科沃兹2022款 325T 自动欣悦版贵了一万元，但却拥有了一辆别克品牌，驾驶乘坐体验更好的英朗。
