另外，全液晶仪表支持地图的互联显示，并且除了常规的中央缩略图外，还支持全屏地图的显示形式，通过方向盘左侧的多功能按键即可进行切换。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《难以撼动的标杆 试驾一汽-大众奥迪Q5L》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
2021款奥迪Q5L全车提供了13个储物空间（除杯架外），前排储物空间位置较多，不过每一处的尺寸都不算大。主驾驶一侧提供了可开启的小型储物格，可以存放卡片，零钱等小件物品；而中控台下方和中央通道设计有几个不大不小的储物格，但总体来说都不太适合放置手机，尤其是在智能手机越来越大的今天，显得有些鸡肋；中央扶手箱内部空间表现中规中矩，但采用了可移动储物格设计，带来更多的灵活性；手套箱空间表现可圈可点，不过新款取消了CD机并没有为手套箱带来更大的空间。
后排储物空间比较常规，不过同样存在一些使用上的问题。比如座椅后面采用了网兜设计，深度比较一般，对稍微厚一些的物品固定比较困难；而在后排扶手上的杯架占据了扶手绝大部分面积，如果放置水瓶，扶手的实用性就变得很低了。
容积达550L的后备厢非常规整，并且在左右通过网兜分割出独立的储物空间。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒之后能与后备厢形成纯平的地台，实用性非常优秀。
对于新车后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为123cm；开口宽度为100cm；后备厢进深达到98cm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为80cm。
五、安全配置测试环节
