总结:
途观算得上是大众的SUV开山鼻祖,而探岳与之相比只能算得上后起之秀。1.4T的探岳,虽然动力上谈不上澎湃,但是满足了一部分想买一辆大众中型SUV,预算上又不太充足的消费群体。因此,实际销量并不低。
2.0T最低配的探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版,实际售价比低配途观L便宜了近4000元,在主被动安全,灯光配置、座椅材质和豪华感营造上又强于途观L。虽然,车长不占优势,但是通过短悬长轴的设计,灵活多变的座椅调节,又没有表现出空间弱势;相反更短的车身在灵活性、操控性上表现会更好。正是由于以上的原因,才使得上市更短、历史沉淀不强的后来者探岳,在销量上一举超越了途观L。