弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-25 03:06:48

弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速(1)

很多老手都认为,当然是高档低转。 有很多玩车老手之前就说过,不要高档低转,有个人硬说这样跑省油,他说他nk650挂着6档3000转跑80。 高档低转容易脱档熄火,在行驶中熄火了那多危险啊。另一个方面,超车时候费半天劲儿还得等转速上去,还省油呢,这更费油,而且时间久了还会造成发动机积碳。 低档高转也就是对于磨合期的车不咋好,当然这个也叫暴力磨合,再怎么高转也就是发动机热点,声音大点,不是档档红区问题不大。

弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速(2)

其实,我认为,都在合理范围内的话,都不伤车。 但是很少有没有接触过手动挡的新手能完完全全的控制在"合理"范围内。 低档高转,转速表只要不是一直在红区,或者经常拉到红区,对车没有影响,无非机油得加好点和换勤快点。温柔骑四千公里换机油,暴力骑,两一千就换呗。

弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速(3)

但是呢,高挡低转,就有点危险了。如果高档位保持在合理的相对较低的转速(实在没办法给出固定值,因为每个车型都不一样),是很经济的驾驶方式,特别是高档位固定速度巡航,但是一旦转速和速度不匹配,造成脱档,就非常危险。

弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速(4)

首先,高档低转,肯定是有速度的,不可能四挡五档起步的吧?一旦在有一定速度的时候脱档熄火,等于是,驾驶汽车,开着好好的,有人拉了你手刹。熄火车辆会受到一个发动机的制动力,然后原地停住。不信的话可以试试,原地停车,不打火,挂到档位里,摩托车很难推动。有经验的老司机,还可能在脱档前反应过来,捏死离合,踩刹车停车或者降档,新手呢?我自己也经历过脱档熄火,还好是三挡,没有发生什么严重的事故,但是也把后车吓了一跳,差点追尾。

弯梁摩托车高档低速,弯梁摩托车长期拉高速(5)

所以,总结,高档低转不可取,低档高转还能玩。我们普通玩家的500cc以下的摩托,其实省着骑,也省不了太多油。玩大排的也不在乎这点油钱。所以,各位尽情玩开心就好了,别为了省油,导致不必要的麻烦。

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