桑塔纳作为过去的“老三样”之一，在国内的知名度很高，而大众车标又自带“神车”光环，过年回家在父老乡亲眼中绝对不会跌面儿。如今的大众新桑塔纳一改之前沉稳、刻板的外观造型，采用了圆润饱满的车身轮廓、笔直凌厉的车身腰线、简约时尚的前后灯组，看上去年轻不少。唯一比较可惜的就是9万多元的指导价只能选择1.5L自动风尚版，14吋钢制轮毂少了些视觉高级感。如果预算更足，高配车型上可以选装16寸的二十辐锋驰铝合金高光轮毂。
对于大众新桑塔纳的内饰，基本不用抱有太大的幻想。经典的T型布局让人倍感熟悉，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。CD机区域使用了少许的镀铬装饰、方向盘采用了三幅式设计，这些应该算得上是大众新桑塔纳为数不多的内饰亮点。买完车之后，包个真皮方向盘套和真皮座椅应该是很多桑塔纳车主的常规操作。
动力方面，大众新桑塔纳全系都搭载了EA211系列的1.5L自然吸气发动机。可能是为了排放妥协，国六版本的峰值扭矩相比国五版本还低了5N·m，仅为145N·m，很难带给驾驶者强劲的动力响应，来自爱信的6AT变速箱表现也中规中矩。不过这套动力系统最大的优点在于成熟可靠，自然吸气 AT的动力组合本身就比较稳定，再加上大众集团较大的装机量，后期维护不用担心。
科技配置方面，大众新桑塔纳标配了胎压监测、自动启停。至于定速巡航、车载蓝牙、自动头灯、感应雨刷等，都要指导价11.18万元的1.5L自动舒适版才有配备。
整体来看，如果按照指导价9万多元的标准选择大众新桑塔纳，品牌可能是促成消费者买单的最大因素。
