驾驶员一般都不太喜欢在上坡途中停车，因为担心坡道起步时车辆后溜。再加上坡道起步时很容易熄火，这就更郁闷了。坡道起步时向后溜车，是因为在这个时候，原本踩住制动踏板固定车身的右脚抬起来了，转去踩加速踏板，于是汽车就在这一瞬间解除了制动。坡度越大，向后溜车的距离就会越远，新手遇到这种情况会方寸大乱，忘记踩制动踏板，从而发生事故。对于新手来说，坡道绝对算得上是恐怖地带。根据坡道倾斜角度不同，坡道起步方法可以分成缓坡和陡坡两种情况。有了下面这两种方法，就再也不怕什么恐怖地带了。
1、缓坡
坡道起步与平地起步一样，重点都是离合器半联动。如果坡面倾斜角度较小，用平地起步的方法也能正常起步。但是，随着倾斜角度的增加，加速踏板的踩踏力度也要大于平地，这样起步动力才更足。在踩下加速踏板的同时如何控制离合器非常重要。如果离合器踏板抬起速度过快，就很容易熄火，过慢则会发生后溜。所以，起步时如果经常熄火，可以在踩下加速踏板的同时减慢离合器踏板抬起的速度，如果经常溜车，可以在踩下加速踏板的同时稍微加快离合器踏板的抬起速度。不过说起来容易，做起来可不简单。除了多加练习，没有别的方法。练习坡道行驶，最好选择车流量较少的路段，开启危险报警闪光灯，提醒后方车辆注意。起步失败时一定要马上踩下行车制动器，防止车辆后溜。步骤如下：
（1）踩下制动器和离合器踏板，准备起步。
（2）踩住制动器踏板，缓抬离合器踏板至半联动状态。
（3）抬起制动器踏板，踩下加速踏板（2000~3000r/min），在半联动状态下缓慢抬起离合器踏板。
