下面咱们就一起来看一下故障现象。来打车。车辆启动，在怠速着车的情况下没有异响，加油门的时候出现了“嘎啦”的异响声。这种声音听起来很吓人，车主大哥不敢开了，在当地的修理厂要给它大修发动机。今天车主大哥找到了我，来看一下我的维修全过程。
首先来分析一下这台车怠速着车的时候发动机没有异响，加油门的时候出现了异响声。如果发动机在加油门的时候出现了异响声，明显的就是机油的压力不够，那么咱们就把毛病直接锁定为这台车的机油控制阀出现了问题。
机油控制阀主要的工作原理就是它可以调节vvt轮内的油压，来实现气门的提前打开或者滞后的关闭来提高燃油的效率，降低油耗来实现节能减排的作用。
一旦它堵塞了或者损坏了，vvt轮就会不供油，vvt轮得不到供油就会产生加油门时候出现了“嘎啦”的异响声。当我们拆掉机油控制阀的一瞬间就发现了，这上面的滤网已经严重的堵塞了。滤网一旦堵塞了就会导致这台车的可变正时轮里边得不到机油的润滑，产生的发动机异响。咱们只需把机油控制阀上面的滤网清洗干净，再装车就能把问题给车主解决。
对于年头长的老车以及加过假机油的车辆或者烧机油的车，这个滤网堵塞了属于正常，不需要换任何配件只需进行清洗就可以把问题解决。下面进行装车。然后咱们打车一起来看效果。这台车的发动机异响就是vvt轮传出来的，导致vvt轮出现的异响就是机油控制阀上面的滤网堵塞了。滤网一堵vvt轮不供油了，加油门的时候就出现了刚开始那样的嘴啦的异响声。
下面咱们就来打车看看效果。启动，发动机完美启动。现在怠速着车的时候听这台车的发动机一点杂音都没有，同时在加油门的时候异响声也已经消失了。完美解决此故障。我这种维修的方法，老铁们，你们看了满意吗？
