不带胎压具体数值的行车电脑，可显示的数据比自带的多很多。
保养期间很多照片没有拍到，只是拍了少部分。整体保养之后，车子发动机声音更加轻微，变速箱更加顺滑，也避免了科帕奇变速箱娘胎里带的毛病发作。变速箱油一定是要及时更换的，不然大修变速箱就麻烦了！
车子保养好之后马上去上牌，还是沿用之前的老号牌，办理的速度很快。上好牌照的第二天就跑了一趟长途，从兰州到银川。当天一个来回：早上7点半出发，晚上7点半到兰州，共跑了900公里，中午吃饭2小时，在路上10个小时。
车子在高速上很稳，底盘很整装，悬挂虽然有点敏感但整体而言对路面的小颠簸过滤得比较好，对于大的起伏整体车子自重和悬挂的配合都过滤得很好，没有出现较大的颠簸。车子隔音确实不错，一路上发动机维持在3000转以内，大部分都是6挡在跑，车速基本在110-120之间，最后测的油耗大概在8.7L/百公里，也就是上面行车电脑显示的自本次车子启动以来的平均油耗，具体加油和公里数还没有细算，不过最高也就一升的样子。总体而言更喜欢车子的行驶质感，虽然也在意油耗，但油耗这事似乎和自己的驾驶习惯更有关。
前风挡的膜有水波纹，然后去换了新的前风挡膜，隐私性更强。
（旧膜清除中）
还给车子买了一些车里用的小部件，在以后使用中会更加方便，比如：大视野后视镜、行车记录仪、驾驶座独立扶手、后排收纳的小盒子、后尾箱的可折叠行李箱、后备箱垫、车内丝圈脚垫、后排充电器孔盖等等。车子是买来用的，越爱惜，车子越健康，以后故障率就越低，也是一种更好的保障。
车子的使用部分先说到这里，下面说说关于“爱车的诺诺”。
因为之前我一直在“某二手车之家”看各类信息，在这个过程中发现了不少问题：二手车大部分都是以车商名义发布，车子介绍比较少，好像充值之后可以上传16张照片，车子信息也只是基本信息，没有再多的内容了，整个过程就是需要去现场看实车才能安心的一个流程，盲买的风险很大。
