用户陈述/服务站结论
1. 挡风玻璃偶尔结雾。 空调偶尔失灵。
2. 空调失灵
3. 蓄电池放电，无总线休眠
技术背景
1. 空调压力传感器 G395 / G65 失灵，损坏
2. 从车载电网控制单元 J519 连接至压力传感器 G395 的 LIN 线断路。
3. 压力传感器 G395 显示错误或故障存储器中存有失真记录。
4. 由于压力传感器 G 395 / G65 中的信号处理错误，导致
无总线休眠，进而造成蓄电池放电。
生产线解决方案
1. / 3. / 4. I2S 公司生产的新传感器
自下列车辆识别号起投入使用：
WAUZZZ 8K AA 102955
WAUZZZ 8 K AN 041289
WAUZZZ 8F AN 017119
WAUZZZ 8T AA 044416
WAUZZZ 8R AA 063259
WAUZZZ 4F AN 029017
2. 线束供应商优化生产
在 2010 款上逐步投用
售后服务解决方案
1.如果空调故障存储器中存有记录“制冷剂压力和温度传感器 G395/G65 - 低于下限值”，请先检查制冷剂循环回路的加注量。
在 A4、A5、Cabrio、Q5 和 A6 车上只能安装
零件号为 4H0 959 126 的传感器。
对于其他所有车型，请从电子备件目录中获取所需零件号。
仅适用于 A4(8K)、A5(8T)、Cabrio(8F) 和 Q5(8R)：
2. / 3. 如果空调故障存储器中存有记录“车载电网控制单元 J519 - 请读取故障存储器”和“制冷剂压力 / 温度传感器 G395 - 信号失真”，并且同时在车载电网控制单元（地址码 09）故障存储器中存有记录： “制冷剂压力 / 温度传感器 G395 - 无信号 / 通信”，则按照引导型故障查询检测相关的 LIN 线。 此外，检测压力传感器 G395 线束中的插头触点是否卡止、锈蚀，针脚是否被顶出 / 撑开，并确保通电且有接地保护。
4. 如果空调故障存储器中存有记录“车载电网控制单元 J519 - 请读取故障存储器”和“制冷剂压力 / 温度传感器 G395 - 信号失真”或者还有空气质量传感器 G238 无信号 / 通信，并且同时在车载电网控制单元（地址码 09）故障存储器中存有记录： “制冷剂压力 / 温度传感器 G395 - 无信号 / 通信”，则更换制冷剂压力 / 温度传感器 G395。
目前为止识别到线束中有 2 处 LIN 线断路。
如果按照引导型故障查询在 LIN 线上无法识别到任何偏差，则更换压力传感器 G395。
如果 LIN 线断路，则请在车载电网控制单元 J519 至制冷剂压力 / 温度传感器 G395 之间敷设新的电缆。
对于带 Charisma 开关的车辆，请重新敷设制冷剂压力 / 温度传感器 G395 至节点 B549 的新电缆。 图 4（红色箭头）中画出了节点 B549。
请如图 3 所示将新的电缆穿过翼子板下方的电缆导向件敷设至车内。 接着用丁基密封材料密封新的 LIN 线导向件，以防湿气进入。
