新的机油滤蕊先到机油进去,尽量倒满,以锁回去机油不会流出来为原则,O型环上抹上薄的机油,锁回的扭力为14 Nm, 如果没有先倒油进去滤蕊,在倒入新机油第一次发动时,机油帮浦需要一点时间填满机油滤蕊,才能把油送到该送的地方, 这样会增加磨耗,通常前几秒会听到引擎声不太一样。
接着关闭泄油阀,避免灰尘进入油底壳,静置4小时左右,让引擎表面的机油可以留到油底壳,再把残留的旧机油漏掉,我记得 一家公司研究过,引擎停止运转4小时后,机件表面大部分的机油会流回油底壳。
之后倒入4.2L的机油,检查油尺在上下线之间,最好是7~5分满就好,等开车油完全到工作温度,熄火5分钟后,再把机油加到8分满,以避免油会热胀冷缩,冷油加到8分满,热油时会超过上限(冷油在发动引擎后,会有很厚一层在机件表面,要等很久才回流回油底壳,等不够久也容易造成机油添加过量。
等待的4小时可以做其他保养或是做自己的事引擎空气蕊跑1.5万公里真的蛮脏了:
