“原车开放式后桥差速器和多片离合器式中央差速器在一起连接。”
“这就是多片离合器式中央差速器(据说也是博格华纳生产的)，你可以说它是适时四驱，也可以叫全时四驱!这玩意儿最烦人的就是交叉轴打滑容易热保护!会暂时的失去四驱，失去脱困能力。”
“左边为原装开放式差速器，右边为机械式差速锁。”
“差速锁一定要洗干净后再安装。”
“按照拆的流程装上去即可，务必记住每个配件的左右位置，不可装错!”
加装负值轮毂与255AT轮胎
“本人想加宽车身来寻找最佳操控与稳定性!法兰看了一大堆，相信锻造法兰也不会有太大的问题，但是最终还是向保守想法妥协!最后干脆上负值轮毂!”
“任何的改装都有两面性，下面是我自己整理的负值轮毂的优缺点。”
优点: 操控好、高速稳定性好、轮距宽吃得住斜坡、减震会舒服一些
缺点: 油耗增大、转弯半径增大、地盘件受力增大、 甩泥巴(这个本人不反感)
“也就是说接受不了它的缺点就享受不了它的优点，如果改装店忽悠你任何一种改装只有好处，那都是扯淡!!!”
