比如我好兄弟老毛借来的那台车，轮胎侧面受伤后看到里面露出的“白线”就是聚酯纤维帘布，也就是胎侧橡胶的“受力骨架”。
胎侧看到“白线”轮胎就废了
别指望能“救回来”
通常来说轮胎侧面受到刮擦，导致橡胶单纯“掉皮”并不会影响轮胎的使用安全（继续使用几百公里，没鼓包就没任何问题，不放心的换到后轮就是了。当然你去问4S，他们大多会忽悠你换轮胎，别理会就是了）。除非是伤口比较深，已经伤到了“白线”，那轮胎基本上就废了。——也许您会说“白线如果没有断”呢？——是否意味着轮胎还能“救得回来”？
不好意思，即使是“白线”没有断掉，这轮胎也废了！因为“白线”已经外露，在空气和雨水、泥沙的作用下，“白线”也已经是“命不久矣”。而且“白线”外露的轮胎很难补（虽然某些轮胎店号称能补，但大致也是“纯属忽悠”）
想要轮胎安稳，关键在自己
技术好 运气好=王道
很好奇我的这位超级老鸟司机朋友是怎么把轮胎搞成这样的，一个大写的服字！无论如何我还是帮他联系轮胎品牌，找到那台车原车的轮胎品牌和型号，帮他物色了一条新胎。——但是他却问了我一个问题：有没有啥子轮胎侧面厚实点，不容易伤到“白线”的？
