这年头，是一个考验哪一天人品爆发的年代！如果那一天人品爆发的好，干啥都顺利，买彩票都能中个头彩乐死你；可人要倒霉的时候，放屁都砸脚后跟，喝凉水都塞牙缝，买个车子还没开出4S店机油黄灯就“滴”一声报警了。不是我危言耸听，这是一个真实的故事。
小伙喜欢大型SUV，其实我也喜欢，于是在某4S店二手车置换部购买了一台别的车主买新车置换下来的二手途锐，你还别说，车还真是板正，没啥事故也没泡水。小伙对车非常满意，但是久闻大众奥迪有烧机油的问题，所以还是向4S店的销售人员问了一句，这车烧不烧机油，你们二手车销售包不包烧机油的问题。
销售人员的答复非常专业：“只保证不是事故车和泡水车，真实反映车况，但是老款的大众奥迪多少有些烧机油，这个无法避免，如果您要购买二手途锐就要接受他烧机油的事实。”人无完人，车无完车，小伙想想也是这个道理，大不了1000公里加一次机油嘛，可万万没想到的是，车刚开出4S店大门机油黄灯就报警了。可能这是巧合，但是这巧合也来得太尴尬了，不过好在4S店啥都缺就是不缺机油，销售人员火速赶来给车子加了两升机油（EA837报警加两升，EA888报警加一升），服务态度还是不错的。
再往后车主就开启了加机油模式，不是1000公里加一次，是500不到就要加一次呐！不过这车也就这点毛病，其他一切都很好，开起来很舒服，就是定期加机油这点比较烦人，而且人家4S店卖的时候，也不算隐瞒事实，告诉你这车以后有烧机油的风险，是你自己认可了才购买的，小伙也只能这样憋着继续开了。
幸运的是小伙通过头条搜索到了关于途锐烧机油治理的文章，然后就有了今天的故事。今天的故事非常精彩，开篇之前恳请各位看官看完故事之后，请不吝点赞并评论，最好是能够转发，小弟感激不尽。
经典的一代大众途锐，车子是真板正，别说小伙喜欢，我看着都喜欢。但是无奈烧机油啊！
这霸气侧漏的车尾，我就喜欢德系这种简单直接霸气的风格。这款途锐是和奥迪Q7同步搭载EA837的3.0T机头的，之前再早些就是3.6的。
实表公里数。既然是4S店二手车置换下来的，应该不会对公里数动手脚，外面的车商我不敢说，但是4S店你借他几个胆他都不会在公里数上动歪脑筋。
