19款迈腾急加速异响,13款迈腾异响通病

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-08-04 21:59:25

故障现象

车辆行驶中,车速在10~60km/h之间,且加油门发动机转速在1500r/min左右时,以比正常稍大油门加速行驶,车身共振且发出“空空”或“嗡嗡”异响,D2和D3挡加油门较明显。车内脚底板明显能够感觉到共振。

诊断过程

引起车辆行驶中车身共振或抖动现象的常见可能原因如下:

◆ 车辆轮胎动平衡故障;

◆ 四轮定位不准确;

◆ 传动轴变形;

◆ 发动机和变速箱支撑故障;

◆ 发动机工作性能不好;

◆ 变速箱低速高挡位拖挡行驶;

◆ 变速箱离合器抖动;

◆ 排气管故障;

◆ 车身部件加油过程中有接触产生的共振,如汽油管与车身底板之间干涉;

◆ 机械部件加装,如发动机下保护板等。

① 使用VAS6150B对车辆电子系统进行故障检查发现,发动机和变速箱系统均无故障存储,车辆行驶中加油门发动机无失火现象。

② 检查车辆是否加装发动机底护板、加装树脂护板,护板与发动机底壳之间有正常间隙,无碰撞接触,拆卸护板试车故障依旧。

③ 对车辆进行四个车轮尤其是两个后轮进行动平衡检查,偏差10g以内正常,四轮定位数据检查正常。

④ 检查车辆半轴是否变形或球笼是否松旷,球笼无任何磕碰或拆装痕迹且目测无变形情况,用手晃动半轴感触球笼间隙,与正常车辆相比正常。

⑤ 经验判断可能是汽油管与车身底板之间敲击发出共振,将汽油管使用海绵缠绕,安装后试车车辆依旧有共振。

⑥ 把车辆有可能接触部位检查处理后,故障还是没有排除,收集变速箱数据反馈至大连DSG变速箱厂,技术专家判断不属于变速箱或离合器问题,数据上判断没有问题。

⑦ 重新对车辆共振现象进行仔细检查,举升车辆没有共振情况,现象只发生行驶中,综合分析后,故障原因可能由变速箱离合器和汽油管引起。

⑧ 将汽油管从车身管道中抽出试车,找来直径适当的旧水管,截成段状,间隔套装到汽油管上,固定安装后,共振现象几乎消除,见下图。

19款迈腾急加速异响,13款迈腾异响通病(1)

⑨ 再次试车,车辆还有轻微共振,判断由离合器引起。

故障分析

在车辆行驶的加油门过程中,汽油管与车身底板之间接触产生共振和噪声。原厂汽油管隔振装置缺乏韧性和过少(只有两个隔振胶套)。

故障排除

拆卸汽油管,使用旧软管对汽油管进行隔振处理,尤其是拐弯部位,更易与车身接触。

19款迈腾急加速异响,13款迈腾异响通病(2)

维 修 小 结

车辆发生共振异响故障现象时, 一定要与用户共同试车确认, 对于怀疑有可能产生故障的部件, 处理要彻底, 避免反复检查。汽油管与车身之间产生共振故障现象, 全新迈腾发生比较多, 大众其他车型也有, 有的车辆在原地加油门时也可能感觉到有振动。处理方式各异, 有管道塞海绵、塞泡沫的、有拉管从上方固定油管的、有拆汽油管裹海绵的、有打发泡胶的等。通过此车维修多次处理汽油管没有彻底解决问题, 在汽油管上加橡胶软管进行间隔隔振效果较好, 且下次容易拆卸或更换。

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