导读：东风风光580Pro：没有物理按键的车，该怎么开？
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打开车门，您将看到没有物理按钮的大屏幕。技术意识正在爆发。特斯拉Model S是我首先想到的东西吗？现在，自有品牌推出的另一款具有未来愿景的车型，这就是东风风光刚刚推出的580Pro，价格从92,900到120,900。
极简主义的内部，中央控制屏幕可“控制”整体情况
尽管15.6英寸的浮动中央控制屏幕比特斯拉Model S的18英寸中央控制屏幕要小一些，但由于其水平设计，因此没有视觉间隙。业界开玩笑地称其为“买电视买车”。这种超大型，超清晰的中央控制屏幕首次配备了领先同类机型的iFLYTEK OS2.0 AI驱动系统。该系统是iFLYTEK在今年4月16日于上海国际车展上新发布的核心技术，集成了应用程序上下文理解，多轮对话，主动交互，声纹识别，声源定位，窄波束和其他人工智能集成技术从听觉到视觉，到全方位智能地升级汽车。飞宇2.0系统除了推出Scenery 580Pro外，还推出了两款新车型，即长安CS95和奇瑞Arrizo GX。
与市场上其他同类产品不同，飞宇2.0不需要受固定唤醒字的限制。通过语音助手，用户可以进行多轮对话。例如，在句子“你好，小凤”唤醒智能系统后，查看界面对歌词，可以直接用语音说出歌词，也可以打开歌词界面。唤醒后，您可以将语音用于30S或60S设置中的多项操作，而无需再次唤醒小凤。
此外，用户可以通过大触摸屏操作车辆的物理功能，例如空调，扬声器，窗户，ESP，360度停车等。这种集成的操作方式使内部可以配备同样具有技术感的电子旋钮齿轮。其他功能按钮，以及使用大量柔软的搪塑材料，以及点缀线性镀铬装饰条的装饰在整个室内空间营造极简主义的技术风格。
增强舒适度并提升机箱电源
对于中型SUV，悬架是一个非常关键的标准，因为悬架将直接影响车辆的舒适性和转弯行驶的稳定性。东风风光580的旧型号始终采用扭力梁，悬架是中型SUV车型中相对落后的配置。我想也许是东风风光诞生于东风小康，而东风小康是一辆范型，使用了大量的扭力梁悬架。因此，有90％的时间使用前麦克弗森独立悬挂 后多连杆独立悬挂的中型SUV市场似乎有点不合适。
但是，尽管580pro这次是修改后的型号，但实际上可以将其视为新型号。它不仅与时俱进，还被前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂所取代，并且底盘悬挂上的十多个关键部件已经过优化和升级。并配备了博世最新一代的ESP，结合底盘系统的整体调整，目前正式宣布的每100公里制动距离为39.36m。
此外，新车还配备了“中国十佳发动机” 280TGDI直喷涡轮增压发动机。该发动机先前已安装在东风风光的双门轿跑车ix5上，现已成为东风风光品牌技术最先进的发动机，根据其速度，低速动力仍然不错，峰值扭矩将在1500 rpm左右爆裂，配备的CVT无级变速箱将在一定程度上帮助节省燃油。
延长的长期保修，本月购买可享受更多折扣
风光580pro延续了东风凤光发起的7年或150,000公里的超级保修。自实施以来，为每位车主节省了超过5,000元的延保费用，发动机维护周期达到10,000公里，使车主的发动机维护次数减少了一半。人民。二手车拥有者仍然可以享受这一政策，这也提高了车辆的保值率。本月购买汽车的客户可以享受终身免费交通，24小时全天候在线交通，24小时无忧零利率财务无忧，6000元置换套餐，会员积分增加一倍，并有更多维护折扣。
最后说说
在580Pro推出之前，东风风光580的旧型号已经为消费者所认可，并且是整个东风风光模型中最受欢迎的型号。改版推出后，可以看出它实际上是从外面来的，内部从头到尾都经过了全面的改进，更像是全新的型号，因此旧型号没有被退市。。价格降低6000元后，将与修改后的型号同时出售。这样，您可以看到新旧型号之间的价格差异为20,000元。对于有不同需求的消费者，选择更多。当然，随着国产品牌产品的逐步改进，消费者最终会受益。
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