国内的150踏板已然是一片红海，各类优秀的150踏板层出不穷，“乱花渐欲迷人眼”，但同质化都比较严重。现在的150踏板大多是龙骨架构设计，而很多人更喜欢平踏板，有更大的装载空间，也有很多人认为平踏板才是真正的“踏板”。目前，国产又一150平踏板亮相，号称“都市最速力、山地爬坡王”，它就是力帆摩托旗下的R-FOX。
根据发布信息可知，R-FOX分为三个版本：标准版、CBS智享版和ABS豪华版，价格信息尚未发布，但可参考赤狐的售价。既然150踏板领域已经成为一片红海，要想在同质化严重的产品中脱颖而出，就必须打出自己的标签，深耕垂直细分领域，因此力帆将R-FOX定义为“山地爬坡王”，让人们对这款踏板车的优势和特色一目了然。
R-FOX采用ECU点火、国IV全新闭环电喷系统、全新的耐磨普利珠，升级了铝合金节温器，长途骑行更有信心。R-FOX搭载的单缸水冷四冲程150CC发动机经过全新优化，长途骑行动力不减，同级起步加速领先30%。其峰值功率10KW，峰值扭矩13NM，坡爬角度＞22°，无论是上坡、下坡还是自由骑行，R-FOX都能轻松应对。
根据数据可知，R-FOX的三围比大阳VRS小一圈，其轴距为1300mm，座高740mm，整备质量119KG，轻松驾驭毫无压力。不过，125mm的离地间隙对于一辆150踏板来说或多或少有些捉襟见肘，但它本身就是125踏板的外观造型，只不过和大阳VRS的150mm离地间隙比起来就相形见绌。
