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而由于电阻屏需要用手指甲猛戳才能正常做出反应这一极差的操作体验，所以现在市场上也基本看不到它们的影子了。
第三代：融入网络概念的初代多媒体车机
进入21世纪，人们对车机的要求变高，导航、音乐、蓝牙一类的基础功能已不再新鲜。在技术的支持下，第三代车机得以往信息化、智能化发展。安卓系统开始大量应用，后来的苹果CarPlay、谷歌Android Auto等系统，实际上都是根据现实情况衍生出的附加产品。现如今，随着社会对行车安全的重视，车载系统还会通过各种传感器，增加汽车全景可视系统、汽车驾驶辅助系统等，以增加行车安全系数。
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车机智能化成大趋势
发展到现在，这些附加产品的出现，都得益于一个叫车联网东西。那什么是车联网呢？
简单的说：我们可以把车联网看作一台台汽车形成的互联网。所以车联网时期的车机，不止娱乐功能，很多在导航及安全方面也有所提升。毕竟对使用者来说，只有“ 实用 ”跟“ 好用 ”的科技，才称得上真正能落地的科技。
一如此前洞悉汽车市场年轻化。作为东风日产旗下深入了解消费者市场的车型之一，蓝鸟近来推出的全新升级2019款蓝鸟，也是一台有着“ 落地的科技 ”的好用车机 。升级搭载日产智行系统，只需要手机下载日产智联手机APP，即可实现远程控制车辆。如查询及主动提醒大灯、四门、后备厢状态、在手机APP上设置停车区域的电子围栏，当车辆驶离设定区域时及时收到提醒等。突然惦记起车子不知道锁没锁好的时候，掏出手机就能对车子的状况一目了然。
于健忘一族来说，这种一键了解车况的功能，简直不要太贴心~而2019款蓝鸟的交互体验并不仅仅是远程控制这么简单。对于大多车机上被吐槽的点，19款蓝鸟也做了优化，如它搭载的高德地图导航，不仅操作功能跟手机APP几乎没差，更可以跟手机账号联通使用，一些经常去的地点，比如公司、小区这些都可以一步到位，那叫一个方便~
