捷达VS7在外观上使用了家族式设计语言，六边形前格栅配合矩阵式中网设计，中间使用了菱形镀铬装饰，并且中网四周加入了镀铬装饰条，看起来更加年轻化。同时大灯造型比较凌厉，内部加入了透镜，并带有透镜结构，视觉冲击力较强。此外，下方的雾灯也使用了镀铬包裹，看上去更有质感。
内饰设计上，捷达VS7采用简约对称式设计，中控台微微偏向驾驶员一侧倾斜，便于驾车时操作。此外，捷达VS7的配置非常丰富，全系标配led日间行车灯、自动大灯、电子手刹、自动驻车、胎压监测、定速巡航、疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、全车车窗一键升降、后排出风口、四门玻璃一键升降等实用性配置，高配车型还将搭载acc自适应巡航、全景影像、自动空调以及自动刹车等高端、舒适性配置。空间方面，捷达VS7的尺寸为4624/1841/1644毫米，轴距2730毫米，与同级竞品车型相比，优势明显，其车身长度和轴距都有明显的优势。后排的空间非常宽敞，坐三个成年人也丝毫不显局促。
长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS7 280TSI 手自一体 荣耀型Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7 280TSI 手自一体 荣耀型Pro采用1.4t发动机，大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，在8-12万SUV车型中排在15位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解捷达VS7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达VS7的口碑词云，具体情况如下：
