- 各位看官，你们好！在这里分享一下用车情况，希望对大家有所帮助。首先，车车是2013款1.8豪华迈腾，对就是那年315上榜的那款，那年这款车的变速箱延保了到10年16万公里，仅此一次，这个后面的文章会说。这里打算用倒序慢慢往前说。
- 车到今天已开22万多公里，刚才机油灯亮了，加了半升机油，说到加机油，车从12万公里后就每一万公里累计加一升，机油灯亮加半升，亮两次。发动机有渗油，这个后面要说，今天就先说今年的用车情况吧。迈腾这款车说实在是挺好开的，加速快，底盘扎实，操控感十足，同级别前列，现在油耗顺路7升左右，堵路9升，这油耗是去年换了离合器之后的油耗，这后面也会说。如果你能接受他的小毛病，那还是挺值得一款车，其实买车也讲运气的，我感觉自己的运气还不错，大问题都是后面公里数上来才出现的，相比网上的车友几万公里就出大问题（这里指三大件），自己还挺幸运的。车车是业务用车跑得稍微有点多，现在方向盘有点松，方向机总成应该有点问题，但还可以接受就先用着。现在说说今年修了哪些位置，3月初，感觉前面底盘有点松，过凹凸路面想散架的感觉，就到汽修厂升底盘检查，发现两边下摆臂的胶套都坏了，摆臂底座也还能用，这个是以前换过的不贵，后来索性一起换了，自己买了两个摆臂胶套和底座给汽修厂换，本来以为胶套换不到要换摆臂的，后面汽修厂说可以只换胶套加点人工就行（这里省钱了），材料加人工花了550，方向机问题也是这时发现的，但能用就还没修。到了7月份后底盘又有异响，有金属敲击声，检查发现后轮平行杆球头坏了，买了两个新的给汽修厂安装花了200，现在底盘杠杠的一点问题没有。还有就是5月份时开着开着水温高，加油无力，OBD检查后发现水泵不工作，后来拆下来发现原来是水泵皮带断了，其实就是皮带问题换皮带就行，但水泵已买回来，就整个换掉算了，因为拆水泵也蛮大工程的，在师傅的介绍下索性把喷油嘴那个位置和节气门的积碳也一起清了，打了个折1200搞定，现在正常使用一点问题没有，就今天加了半升机油，其他没什么问题。下一节说说2019搞得大工程，敬请期待。
