仅以此文献给所有喜爱汽车音响的小白
改装车内音响，大家不要走弯路，很多初烧的朋友对于原车结构不想动的很厉害，那么这个时候就要根据原车主机来匹配用什么初级人声喇叭，今天，首先对于那些入门级的朋友，做一个大概的普及和建议。
这里对几款入门级喇叭音色来做个比方。魔雷入门适合听女声，中高频很不错。惠威入门适合听男声，高频略暗，中频不错。jbl入门属于做的比较中规，强调高低频。了解了喇叭的特性，那就能根据主机音色来选择喇叭。当然，毕竟是入门，只是相对原车音响来说，选对喇叭你的车内音响就能有明显提升。
当然上述只是对于那些实在对于原车音响不满想略微提升的朋友可以用的方案。
但是对于真正有要求想改装音响的朋友来说，这个方案就属于是弯路了。因为汽车音响有太多朋友因为没有选对喇叭，而造成了重复消费。
所以今后还要考虑升级的话，对于这些朋友，我建议首选根据自己需求选择三分频喇叭，在车载界，同级别的喇叭，三分永远好过两分。缺陷在于，对于原车，需要做一定的改动。因为不是每台车原车都预留三分位。很多车就必须做倒模。
从音质角度来说，三分喇叭选择正确，一套5000左右的3分频喇叭中高频就能够完全秒*类似丹拿242这种几万的车载顶级2两分系统方案。所以，从性价比来说，三分也具有一定优势。
但是对于不喜欢倒模的朋友那我也在这里在说一下两分频。首先各位朋友要确定自己喜欢听什么，例如我上述品牌举例惠威，劲浪，jbl，魔雷等，都是各自有各自的音色，每个人对音质理解都不同，选对自己喜欢的音色，接下来的升级就能够少走很多弯路。
所以说，如果把一个系统比喻成一个人，那喇叭就是基础，也就是相当于骨架，主机，功放跟DSP是血肉，下面我再说一说，功放再整个系统中能够发挥的作用。
前面说了系统3分频跟2分频喇叭，如果直接用原车主机推，就会出现小马拉大车的问题，当然不排除有些改装主机自带功放DSP，功率相当到位。由于功放也存在自己的音色，有些系统功放配的不好就直接造成了听起来感觉很奇怪。举个例子，我听过用赫兹四路功放推惠威黄盆的，赫兹功放是很适合听女声以及乐器的功放，声音偏干净。惠威却是适合听男声的喇叭，加上自己原车主机的eq渲染。最后的搭配就是声音不伦不类。
所以在这里，我也不做任何推荐，我只告诉大家一个简单的方案，原车主机只要能够支持高清格式音乐输出，就没必要换，上了功放跟喇叭后，原车主机保持初始状态，带eq的可以略微调节。音色音质主要靠的是功放跟喇叭的配合。
总结起来根据音质来细分的话，无非就听人声，流行，乐器，DJ类。只要能够搞清楚自己的主机特性，喇叭跟功放的音质音色基本车里就能放出非常好的效果。
再说下DSP，我个人是不建议小车装DSP的，因为声场这个东西，原车主机其实大部分车型已经帮你预设。除非你有更高的要求。所以，不是7人座及以上的车，不建议加装DSP。但是低音炮我是强烈建议中级玩家安装，因为一个好的低音炮是车载系统能量守恒的节拍器。也能够弥补两份，三分频喇叭低音中低频的不足。动感的音乐是靠低音炮烘托氛围的。永远不要去高估车载喇叭的超低效果。下个话题，我会着重讲解低音炮的正确安装以及调试方式。
此文纯属汽车音响个人改装经验之谈。都能看懂的话就算是玩到高端，也就是功率跟DSP，又或者车载dts系统。至少在搭配上不会再走弯路。
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