4G69发动机
戈蓝在刚上市初期的市场表现还算可以，但是很快后继乏力，在日系强劲对手的打压以及自身品牌的弱势下，市场表现始终不温不火，东南汽车迫于压力，在2009年的下半年，推出了搭载2.0升4G63S4M发动机的车型，价格下探到了14.98万，但是仍旧没有办法挽救不佳的市场表现，最终2013年第九代戈蓝在国内正式停产。
三菱戈蓝的市场表现真的就是三菱汽车在2000年以后的缩影。动力总成的老旧，后期产品没有与时俱进进行更新换代，品牌的弱势，过时的设计等等造就了戈蓝最终停产的悲惨命运。反观其日系竞争对手雅阁、凯美瑞、天籁，与同时代的戈蓝相比，无论是哪一方面都有显著优势，最终造就了不同的命运。
