含MMT汽油 vs 无MMT汽油 - 行驶5万英里火花塞对比
所以国四的油，普遍来说97的锰含量比93的更高，所以，大家能加93的就不要加97的了。
不过随着国家对环保的重视，推出了国五的汽油标准，禁止使用MMT作为抗爆添加剂，所以辛烷值就从93/97降到了92/95,但换来的是更低的锰含量，也就是更加环保和清洁的燃油。
好了，再说回来，前面讲过了，燃油标号理论上需要根据发动机压缩比来选择，但实际上，如果不经常高转速暴力驾驶，以油箱盖上标注的为准就可以，当然各车型的油箱盖上，标准都不一样，比如：
英菲尼迪Q70L，写的是“限用95号以上无铅汽油”，那你就踏实用95吧。
12款高尔夫6 1.4T上写的是“请加注95/92 97/93 号无铅汽油，95号为推荐油品”，这就比较呵呵了，意思是都能加，厂商把责任撇清了，留给消费者纠结。
这种情况，如果你能加到95的油，加95，当然92也没问题。如果只有93或97，葱哥建议还是加93吧。
注意啊，如果你的车加了93发现抖动、加速不畅，那就属于不适合加93的范畴，只能选择97了。
还有要说的就是，能不加乙醇的就不加乙醇的。乙醇汽油主要是在环保清洁上面有优势，但是作为燃料还是有一些缺点，再加上我国的油品质量，你懂的。
我的车标准是93，一直加97，看来没必要，能直接换回来么？
在不同标号燃油之间的切换，实际上是可以随时进行的。现在的电脑非常聪明，他可以在一小段时间内根据油品的情况及时的调整喷油量及点火时间。
偶尔加低标号燃油有没有伤害？
如果遇到困难的情况，偶尔少加一些低标号的燃油并不会给发动机造成太严重的损害，但此刻需要注意，尽量让发动机在舒服的转速下行驶（1500-3000转），通过降低发动机的负载，减少爆震与积碳的形成。
如果跑长途有可能长期这样，可以使用高辛烷值添加剂，加油之前先加入，则可以提升燃油抗爆性。（如果爆震不严重的话，需要慎用，因为大部分高辛烷值添加剂主要靠MMT，长期使用还是有危害的）
如果在黑心加油站加油之后，车辆发生爆震、怠速抖动，加速不畅的情况下，也不用太多担心，通常下一箱油问题即可解决。如果依然不放心，可以适当的使用清洁型燃油添加剂（例如快乐跑、G17等）解决。
关于添加剂的话题，可以公众号中回复“添加剂”，同时还有正品G17可供购买。
尽量不要等燃油耗尽再加油
通常汽车的油表灯亮起之时，车辆还可以行驶50-70公里，但是此时的油量已经非常少。由于汽油泵是需要浸没在汽油之中散热的，所以经常以很低的液面驾驶在一定程度上有可能会影响汽油泵寿命（影响的数据没有，但是理论上确实如此）所以大家在油灯亮的时候尽快加油。
