车顶尾部的扰流板非常显眼，而且两边采用了“C”字造型，与车侧腰线很好的融为一体，视觉效果非常不错。新款途胜的前脸依旧采用了“鲶鱼嘴设计”，前格栅上的镀铬饰条与两侧前大灯组内部整齐排列，并采用全黑涂装，看起来非常凶悍。而尾部的贯穿式尾灯、双边共两出的排气以及底部的扩散器设计，更是给这台第十代途胜增添了不少运动气息。
而进入车内之后，便能够看到，全新途胜的内饰设计也有了脱胎换骨的改变，双联屏的设计科技感十足。而在配置上，新车将搭载7英寸的全液晶仪表盘、更大尺寸的中控触摸屏、更简洁的空调控制面板等。内部，新车的变化还是比较大的，双联7英寸的液晶仪表盘搭配中控触摸屏，取消了传统的挡把机构。
内饰方面，第五代途胜采用了时下最流行的双联屏设计。而全新第四代途胜在内饰设计上的变化还是比较明显的，中控台上的液晶仪表盘与中控大屏的相连接，显得很有个性。第十代索纳塔和第三代途胜的内饰设计风格明显不同，但并不是说这两款车有多惊艳的地方，只是这样的设计并不常见，算是独一份。
在配置上，新款途胜也进行了升级，包括64色可调氛围灯、驾驶模式选择、智能自动泊车以及JBL音响等。其次，在智能安全配置上，第十代索纳塔、全新索纳塔等合资产品相较于北京现代，同样处于领先地位。第四代途胜的“自适应巡航”除了基于传感器对路况的识别。在车辆的配置部分，全新一代途胜的表现也是非常不错的，像是定速巡航，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动，电子手刹等配置均是全系的标配。第二代途胜作为北京现代的旗舰产品,配备的23项ADAS智能安全配置,组成了L2 级别的自动驾驶系统。而全系搭载的双10.25英寸联立式液晶显示屏、多功能运动方向盘、SBW按键式电子换挡、黑红内饰及包裹性运动座椅，与车内的科技感呼应，诠释了“智慧座驾”。
在实际体验中，途胜给人最直观的感受就是空间宽敞，座椅柔软，有出色的乘坐舒适性。这款SUV就是现代的全新途胜，这款车的定位是一款五座中型SUV，相比于同级别的车型来说，在空间方面的表现还是非常出色的。而对比本田CR-V，空间表现上第三代途胜相差无几，表现属于主流水准。
