▲演示下过减速带的效果，这是我骑过减震效果最好的电动车，第一次过减速带时体验到这效果确实把我惊讶到了，这些都得益于这辆电动车采用的全路况中置减震技术，让电动车变得更好骑，轻松应对各种路况。
▲找个坡来测试下这辆小牛电动车的爬坡能力，这高架桥目测坡度大概有10°多点，这条高架还没通车，所以正好有机会上路测试下。
▲在E-Save模式下骑行，平路上在此模式下骑行车速基本在14~16km/h之间，实测爬坡时依旧能达到这速度，看样子这坡度对小牛电动车而言完全是小菜一碟，下次有机会骑行山路试试。
▲这款仪表盘自带背光，背光较为柔和，晚上的显示效果也很不错。
