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作为现在最为普及的交通工具，电动车可以说是无处不在，它给许多人的生活带来便利，而使用电动车也是低成本的，不需要去售后保养，最多就是一两年换一次电池，而如果车主学会一定充电方法，电池会更耐用，用上三五年不是没有可能。
那么，如果想要电动车更耐用，当然是从新车或新电池入手，今天就来聊聊，新买的电动车或新换电池，怎么充电以后更耐用？
电动车的电池有没有“记忆效应”？有人说新买的电动车或新换电池最关键，是因为电池有“记忆效应”，首次充电不规范，以后充电都会一个样，导致电池寿命降低，但对于这种说法，小行家首先进行“否定”。
电动车厂搭载的铅酸电池、锂电池，都是没有“记忆效应”，这些电池首次充电习惯，并不会影响以后充电的习惯，并不说第一次充到80%，以后只能充到80%了。
为什么有“记忆效应”的说法，是因为确实有一些电池是存在的，比如我们第一代手机电池，一般采用镍镉电池，它就是有“记忆效应”，而早期的铅酸电池，也是含有镉的，但现在的手机都是锂电池，电动车的铅酸电池也完成“去镉化”。
新买的电动车或新换电池，怎么充电以后更耐用？5个实用方法来了既然电动车的电池没有“记忆效应”，是不是就没有必要不在乎刚开始的充电，这也并不是，我们常说“万事开头难”，如果可以开一个好头，有利于后面电池保养，如果从开始就能养成电动车规范充电习惯，对于以后电池更耐用，绝对是百利而无一害，至于新电动车或新电池如何充电，5个实用方法可以作为参考。
方法1：不要回家就充电
无论是买的新车还是新换的电池，回家第一件事并不是充电，一般这种电池都会有70%以上的电量，第一是没有必要充电，第二是还有过多电量的情况下充电，容易形成积压电压，不利于以后电池更耐用。
建议：新电池依然要遵守最佳充电时间，在20%左右电量在充电。
方法2：充电不要追求时间过长
