有许多车主都轻信，第一次充电时间越长越好，恨不得充电十几个小时，但其实没有必要，上面说了电动车电池是没有“记忆效应”，根本无需担心首次充电没有充满，影响以后的蓄电能力，而充电时间过长，反而会导致电池持续充电，形成过充，不利以后更耐用。
建议：电动车首次充电，可以适当的长一些时间，但最好是8个小时左右。
方法3：骑完电动车不要立即充电
车主骑完车回家，直接在楼底下就给电动车充电，这种从放电到充电的无缝衔接，对于电池是不利的，骑电动车放电会有高温，给电动车充电会有高温，而高温是损伤电池的重要原因之一，这种做法不提倡。
建议：骑完电动车等待15分钟充电，给电池冷却的时间。
方法4：不要等电量完全用完在充电
无论是铅酸电池还是锂电池，亏电都是导致不耐用的重要原因之一，许多车主之所以换电池，就是旧电池不耐用了，那么，新电池一定要从首次充电开始，避免电池亏电，不要等电量完全用完在充电。
建议：最佳剩余电量是20%，如果做不到，也要记住多剩比少剩更好，宁愿有更多电量就充电，也不要等用完了在充电。
方法5：不要充电器变绿灯马上拔掉电源
有的车主担心充电时间太长，会导致电池过充，就精准的等到充电器变了绿灯，马上拔掉电源，但这种做法是不提倡的，因为这种情况，电池往往是没有充满状态，根据电动车三段式充电原理，一般是变为绿灯后的15分钟~30分钟左右，电池才是真正的充满。
建议：现在新国标电动车一般配置充电器都有断电开关功能，不要自己拔电源，它会在充满后智能断电。
以上这5个充电方法，如果车主能够掌握，那么，对于新买的电动车或新换电池，以后会更耐用，都会有所帮助，希望可以对您有所参考。
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