摩托车关风门就熄火的故障及维修,摩托车开启风门不熄火一关就熄火

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-29 12:49:23

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作者:刘飞

心爱的摩托车出了毛病,会让人又气又痛,当左修右修却总也修不好时,会让人又急又躁,而当发现故障竟是人为时,那更会令人。。。。

摩托车关风门就熄火的故障及维修,摩托车开启风门不熄火一关就熄火(1)

今天,我就遇到了一个让车主抓狂的故障车。正在店里忙活着,有一位车主拖过来一台CG150三轮摩托车,车主一脸焦躁,抱怨在一个修车店折腾了一上午故障也没能排除。

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经与车主了解,原来他这车子最近更换了全新的套缸和气门,但不久就发现车辆状况极差,平时启动很困难,打开风门勉强启动,正常行驶过程中很容易熄火,有时等红灯时一丢油门就会熄火,化油器有时还反喷...。听着车主介绍,这哪是个刚刚大修过的车呀,简直是病入膏肓了!

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不管这些,按照自己的维修路数一步步来检查吧。先检查高压火花,火花强烈,目视正常。清洗并检查化油器,也未发现异常。用缸压表测量气缸压缩压力,显示才7公斤,这里有问题了,明显的要小,不正常!

但查看气门间隙,很正常!看来只有分解发动机了,征得车主同意,开始分解机器。拆下缸头,检查气门的气密性,没发现气门漏气,上一个师傅研磨过,密封性很好。

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检查缸壁,未见明显磨损,这可怪了,是什么原因导致缸压低呢,肯定有哪里不对,正在检查忽然发现有哪里不对劲,再仔细一看,哈哈,忽然发现活塞上标记竟然是反着的,原来活塞不小心被大修师傅装反了!

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这真是一个不该出现的错误,装反活塞,跟医生做手术把器械遗留在病人体内有何区别?真是不小心啊!我不信大修师傅不懂如何安装活塞,这肯定只是一个疏忽罢了,但这个人为的失误,却给车主造成了极大的困扰。调整活塞方向,重新正确安装后,装复车辆试车,车辆又恢复青春,动力恢复正常。

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​维修这辆车给我的感触就是:修车第一要细心,第二更要细心,第三千万不能急躁!

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