在开始之前，每辆车的油箱都是空的，在众多媒体的见证下加油至6.8L，封油箱，挑战开始。
第一段，郊区道路车辆不算多，哈弗F7保持着60km/h速度平缓驾驶，油耗稳定在5-6L/100km之间。在试乘期间，葫芦侠也体验到了F7的后排，175cm的葫芦侠腿部空间非常富余，实现葛优躺也不成问题，开至一半，在安静的车中葫芦侠甚至睡着了，可见F7的NVH做得非常出色。
第二段，葫芦侠开始试驾，路线为拥堵的城市道路，走走停停的情况较多。在葫芦侠慢停慢起的平稳驾驶下，除了保证车上4位乘客舒适性，还使油耗保持在6-7之间。
直到返回出发点，我们的油量还未耗完，后又绕着出发点周围绕了近半小时，油量才耗尽。最终成绩为6.8L油112km的成绩（6.07L/100km），获得2.0T组冠军。而1.5T组的冠军续航里程更达到了123.33km，油耗为5.51L/100km。
现在我要发表感慨：油耗真XX低啊，以后谁说长城系哈弗系耗油，我就要亮出数据了。
AI智能侠更懂年轻人前不久微信公布了年度数据，上至55岁以上的中年人，下至00后的年轻人，微信都对其进行了分析，比如00后喜欢晚睡早起，睡眠时间最短，晚上10点后开始活动，爱好甜和凉的食品等。可见在愈发智能的社会，我们能够了解更多，应用更多。
当代的汽车也绕不开智能化，而哈弗F7就是一位贴心的智能侠。
在青城山脚，迎着寒风和小雨，葫芦侠冷的瑟瑟发抖，在工作人员的帮助下，用手机APP远程打开了空调，到达车上时的一瞬间回满了血，简直是从冰箱到暖炉。
试驾过程中，还可以与哈弗F7进行有趣的对话，比如，你说“我饿了”，系统就自动推荐景点附近的美食；说一声“我想去锦里”，最佳导航路线立刻展现出来。我觉得，你说一句我想听一段rap，哈弗也能很快学会吧。
哈弗F系正在越变越好从三大件（底盘、发动机、变速箱）的水平大致能看出一个车企的造车水平，而从我们16号车上的对话中可见一斑。“以前哈弗的品质可能不算太好，但从今天这辆F7上，我感觉F系正在越变越好，”“看这个弯50km/h的速度过去，车身姿态非常好，给我的信心非常足。”
