glk260更换电瓶后熄不了火,glk260辅助电瓶故障怎么解决

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-30 06:26:11

车子才3万多km,整个驾感就是新车一般了,没啥可说的,值得一提的是,两天开下来,底盘响应和内饰一直表现得很整,整个车就像一坨带骨头的橡胶一样,没异响、不松垮,也Q弹有余,这一方面可以打5分。这样的二手车源其实占比很少的。

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这是晚上到家后的油耗,按诺诺日记的惯例展示一下。油耗是不是突破了一些人对奔驰的陈旧观念呢?现在早已是平台化造车时代了哈。

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我虽然已经写过好几篇GLK的路试笔记了,但对第一次研究GLK的诺粉,我还是啰嗦两句哈。GLK的驾感属于很“润”、很“稳”的那种,即奔驰典型的高级感,但是由于车身相对紧凑,操控感觉会略好于大奔,四驱系统很耐操,可以很从容地、慢吞吞地上马路牙子。作为奔驰SUV的尝鲜车型,你可能三年后就开始琢磨GLE或ML了,这条路会上瘾的,尤其是随着年龄的增大,会越来越喜欢奔驰的宁静舒适、柔中带刚的那种味道。

(明天早上起来,估计机盖、车顶上都是小猫脚印了。。。哈哈)

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趁白天光线好,给大家看看内饰,主要亮点是,这款内饰是中期小改款后的,比较柔润了,也比较讨好老婆的眼球。而且这台车的座椅采用了翻毛皮的座面,摩擦力很好,不会滑来滑去。

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