此次拆解的电动车控制器的电容均来自于深绿电子，后续不再赘述。电容1型号为CD288H，共7颗，其额定电压100V，标定电容容量220μF，工作温度范围为-40℃~ 105℃。
此产品还可应用在电动车控制器、充电器等开关电源。
电容2型号为BT，共3颗，其额定电压100V，标定电容容量470μF，工作温度范围为-40℃~ 125℃。电容3型号为CD26C，额定电压25V，标定电容容量47μF;电容4型号为CD263，额定电压16V，标定电容容量为220μF;电容5额定电压25V，标定电容容量为220μF，电容6额定电压为25V，标定电容容量为47μF;电容7额定电压为100V，标定电容容量为10μF，以上电容工作温度范围均为-40℃~ 105℃。
【拆解全家福】
电动车控制器产品拆解全家福
【半导体器件应用网总结】
在电动车控制器的元器件之中，功率MOSFET扮演着一个非常重要的角色。其响应速度将直接影响到电动车的启动、加速、制动等操作的驾驶体验，其损耗也会影响到电动车的续航里程。
从原理上来讲电动车控制器的主要功能是将电瓶产生的直流电转换成交流电来驱动电机，其中起核心作用的是控制器中的逆变电路，而功率MOSFET是整个逆变电路之中最为关键的元器件。因为逆变电路中直流电转换成交流电需要MOSFET频繁的开关来完成，这对MOSFET的工作状态的发热、损耗和极限工况下的大电流耐受能力都有着较高的需求。
此款电动车控制器所用的功率MOSFET是来自于上海贝岭的BLP055N10，是N沟道增强型功率MOSFET，采用了双沟槽技术，且此MOSFET采用了2代的技术研制，相较于第1代导通电阻ron降低了20%，进而降低了导通损耗，同时也降低了其稳态工作时的发热，相较于其他同规格产品做到了较低的温升。
作为交通工具而言，安全、稳定、可靠是电动车最基础也是最重要的特性。温升的降低对于提升器件工作的稳定性和降低失效率有着较大的帮助，能更好的帮助电动车实现这些特性，并且延长电动车控制器的使用寿命。
据了解，BLP055N10是贝岭当前最畅销的功率器件单品，累计出货量达到5000万颗以上，客户端失效率不到10PPM。
值得一提的是，在这次拆解的电动车控制器中，一共用到了16颗电容，18颗功率MOSFET，对于电容和MOSFET的厂商来说电动车控制器是一个比较大的应用市场。
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