在之后的加速体验中，Sport 模式让你感觉是换了台车，起步前的最高转速能憋到2300转，就在松开刹车同时推背感随即而来。此后你能明显感觉动力在源源不断地输出，只要油门不松，就不会有动力衰竭的感受，过程同样也是线性平顺的。7.5秒左右的实测零百加速成绩，足以在覆盖日常通勤之余，给与更为丰富的驾驶乐趣。此外，在其他同行参加的实测油耗环节，面对重庆的“顶级”复杂路况，百公里油耗4.5L左右的实测成绩，足以和某些混动车型媲美，也是一个亮眼的加分项。
通过这次试驾，传祺GS3·影速的整体表现可以说超出了小编的预期。作为影字辈的小弟，它继承了影豹和影酷的整体风格。在10万级价位的SUV当中，它几乎满足了当代年轻人对外形、配置、实用性和运动感的各种要求，用名副其实的表现，为众多年轻用户发声：人生的首台SUV也可以不将就。
