但当车辆遭遇不可避免的碰撞时，其中一部分要依赖车辆本身的被动安全配置减轻事故风险或事故损失，另外更重要的一部分自然是安全车身了，科学合理的车身防护结构要能为车内乘员撑起足够的生存空间，以减轻乘员人身伤害，降低车内乘员伤亡风险。
“对于中高级车型来说，拿到优秀的C-NCAP碰撞成绩并不难，但对于一款售价在6万-9万元区间的普通家用车来说，拿到五星成绩就不是一件容易的事儿了”，郭磊说：“一汽奔腾X40这个价位区间的车型，需要平衡车辆的主被动安全配置，同时还要保证安全车身的牢固程度，两者兼顾的情况下才能获得C-NCAP五星碰撞好成绩，当然这样做车辆的成本也就上去了。”
车辆概述
一汽奔腾X40售价区间为6.68万元-9.68万元，共计7个配置，其中包括4款手动版本，3款自动版本，搭载了一款排量为1.6L的CA4GB16自然吸气发动机，其额定功率为84kW/5500rpm，最大扭矩155N·m/3600rpm，与之匹配的有一台5前速手动变速箱和一台6速手自一体变速箱，这样的动力搭配完全能满足日常通勤代步需求了，并且自然吸气发动机相较于涡轮增压发动机来说，不仅在平顺性方面有着先天优势，同时在相对养护成本和故障率方面也能让用户更加省心、省力、省钱。
据现场主持人介绍，现场拆解的车辆为2018网红版1.6MT豪华型，厂家指导价为7.48万元，实际提车价格为6.68万元，在北京市场有着8000元左右的优惠幅度。
在安全配置方面，一汽奔腾X40 2018网红版1.6AT互联智享型版本，售价还不到10万元，但还是配置了前排双气囊和侧气囊，为车内前排乘客带来周到的保护。另外诸如主副驾驶安全带未系提示，ISO FIX儿童座椅接口，发动机电子防盗和中控锁，车速超过20km/h中控锁自动锁止，120km/h超速报警，无钥匙进入和一键启动等配置也都装备到了这款车型。
在主动安全配置方面，ABS、EBD和垫子控制辅助制动系统，牵引力控制系统，电子稳定系统和上坡辅助控制系统也成为两款MT高配车型和三款AT车型的标准配置，为用户行车安全提供了更多助力。
静态体验
在直播节目中，两位美女主持人在拆车专家郭磊的指导下，仔细了解并体验了这辆奔腾X40的各项主被动安全配置，通过拆车专家深入浅出的讲解，两位主持人、网友和现场媒体同仁对这辆一汽奔腾X40的了解又深入了一步。
这场拆解直播节目中最吸引眼球的无疑就是“暴力拆解”了，在直播现场，工作人员手持砂轮机、电钻等破拆工具，针对安全车身的主要防护结构进行了切割、钻孔等破坏性试验，拆车专家郭磊针对车身安全防护结构，破坏性试验的意义所在进行了全面的讲解。
前后防护结构
对于安全车身来说，构造“科学合理”的防护结构当然需要考虑“材质和结构、形式”等方面。
