面对颠簸路面,牧游侠的前:双叉臂式独立悬架搭配后:整体桥式非独立悬架能够有效的处理细小颠簸,而经过较大的颠簸路面时,虽然在后排能够明显感觉到震动,但回弹的抑制还算不错,符合硬派SUV应有的品质。
好啦,说了那么多越野性能,牧游侠的实力是不是像传说中的很硬气,不过毕竟我们还要继续生活下去,免不了在都市中穿行。当回归到铺装路面时,虽然油门踏板较为灵敏,但该车的1.9T柴油发动机在2000转以下略显迟钝,不过只要稍微深踩油门还是能给人一种畅快的行驶爆发力。面对拥堵路况,爱信的6挡手自一体变速箱,可靠性不言而喻,而它的齿比调教的十分合适,换挡的平顺性着实让令人惊喜。
相信大家对这款的牧游侠早已了解多时,那不妨我们再来回顾一下。该车在整体造型设计方面依旧保持原始的野性,大面积宽幅镀铬装饰的前脸让它有着很高的辨识度,但圆润的设计难免不太符合当下流行元素。