至于内部设计，无疑也是成功的，采用的贯穿式三屏设计，不仅行车电脑屏与中控屏是全液晶的设计，甚至还为副驾驶乘客准备了娱乐高清大屏。此外，语音识别控制系统，高通骁龙8155的芯片配置齐全。为了打造时尚与精致感，车内保留了大量的实体物理按键，而且绝大多数都是金属材质，再加上三幅多功能真皮方向盘，小巧的电子挡把，柔软的皮质座椅，豪华感非常不错。
座椅则是采用的2 2 2的大六座设计，其中第二排座椅采用的电动调节。由于充分照顾到了第二排乘客的良好乘坐体验，所以在实际体验过程中，第三排的空间比较紧凑。
动力系统依然是荣威的强项，荣威RX9搭载的2.0T 9AT变速箱，其中9AT变速箱与宝马同供应商都是采埃孚。这款动力系统驾驶体验好，故障率低，其中2.0T的发动机最大功率达到了242马力，峰值扭矩为392N·m。值得一提的是，这款发动机为上汽自主研发，成本得到了下降。有一说一，如此强劲豪华的配置，起售价只需要16万多，性价比无疑是出色的。
但是问题在于现在的消费者越来越倾向于购买一辆混动型的SUV，大块头往往意味着高油耗，这种纯油车不会特别流行，虽然整体造型和理想系列非常接近，甚至价格仅是理想系列的1/3。但该新车并未使用理想的核心：油电混合系统。所以荣威RX9的销量非常惨淡，未来很有可能会停产，或者大幅升级成油电混动，但是会给消费者产生油改电不值得入手的情况。
