同样可调的还有驾驶模式,分别为标准、经济、运动模式,结合试驾感受而言,三者区别不大,并不会有ECO下慵懒的不行,SPORT下挡挡红线的分裂性格。
另外这台车还配备了360°全景影像,支持不同角度的切换和放大功能。不过整个画面的分辨率不高,希望这个情况在最终的量产版本上有所优化。
开起来有加分也有失分!
同样可调的还有驾驶模式,分别为标准、经济、运动模式,结合试驾感受而言,三者区别不大,并不会有ECO下慵懒的不行,SPORT下挡挡红线的分裂性格。
另外这台车还配备了360°全景影像,支持不同角度的切换和放大功能。不过整个画面的分辨率不高,希望这个情况在最终的量产版本上有所优化。
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