美版的福瑞迪其实和韩国本土的K3同属与兄弟车型，而在国内，K3和福瑞迪虽然还仍在生产销售，但其实K3更像是福瑞迪的换代车型。
现款的福瑞迪已经有两年没有进行更新，虽然价格下探到7万左右，但因为产品力的落后，无法与现在的自主品牌紧凑型车竞争，完全是被遗忘的状态。
2021款K3
K3的现状也不比福瑞迪好多少，现款车型自19年推出没有进行改款，而且从产品力上分析，1.5L车型在价格上比同级的其他1.5L车型还要高一些，但是配置、空间、动力都没有出彩的地方。1.4T车型就更不用说了，最大仅有130马力，连1.5L自吸的飞度的比不上，而且还用了国人最不喜欢的7速干式双离合变速箱。
影豹
如今10万出头能买到影豹、MG6这些运动属性紧凑型车，再加一点甚至能买到卡罗拉和雷凌的混动车型，以K3的产品力，销量可想而知。
