悬浮式的中控屏幕设计与阿维塔11一样，比较大的区别是新车将搭载最新的鸿蒙OS 4.0系统，这也是该系统的首次亮相。
中控屏下方的无线充电面板也有讲究，把手机放下之后，面板的下半部分会自动下降形成一定的角度，方便乘员查看手机。
后排体验首先由于取消掉了后挡风的设计，总体稍微显得有些压抑，当然空间方面的营造还是相当棒的，环抱感的营造也恰到好处。全车还配备了几乎360度都能看得见的64色氛围灯，该氛围灯还贯穿着全车门板的所有功能按键，车内原本为后挡风的区域也有氛围灯装饰，所以整车内饰科技感营造相当到位。
动力方面官方暂无给出太多信息，从申报信息来看，阿维塔12依旧延续阿维塔11的动力系统。单电机车型搭载了最大功率为230kW的电机，而四驱车型则搭载了两台最大功率分别为195kW和230kW的电机。电池包来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为94.53kW/h，其中单电机长版本的最大续航里程可以达到700公里，那么标准续航版本的技术也可以达到650公里。另外，新车有望提供智能空气悬架系统，这将在驾驶品质方面成为一大亮点。（图/文/摄：太平洋汽车 柯凯汶 靳继鹏）
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