荣放陪我有一年左右的时间了，不管时代怎么变迁，车型怎么更新，不变的是品质，省心耐用性价比高。当时选车时候首选日系车-省心抗造，可以买本田或是丰田，家用的考虑买这两款中的五六座省油质量好基本几年内不用担心车出问题，而且车也是比较保值！性价比高！还有考虑的是四驱，两驱不考虑，毕竟动力性能来说还是四驱更强劲些。同样质量的车型，2.0和2.5果断选择2.5价格也差不太多，四驱也许一年用不上几次，但真的到用上它的时候，真的非常重要。我觉得有些人说的省油之类的，也没那么夸张，你想想你都考虑开汽车了，还用骑自行车的思维去考虑省几毛钱的事。
先来介绍一下我的大R：
虎牙式雾灯。车标是平面的有预碰撞的雷达 市区车跟进了都会报警， 6AT 动力直接耐磨损，360倒车影像，一键启动，实用性科技型兼备座椅电动调节，车窗够大视线宽阔，前排中控中规中矩并没有太多高科技的东西，后排程45度角躺式，很舒适。奇骏后排比较难受果断放弃。地台零高度。全车皮质手感很好手肘搭扶手比较舒适。后备箱配全尺寸备胎，消防灭火器千斤顶。动力够用，皮实可靠，踏实过日子的感觉。
不挑人，好开，不用学习，30公里时速过减震带。减震器完全压缩，只感觉轮子上下动，车非常平稳。悬挂调教很好，急转弯不漂，稳定性非常好。油门刹车比较跟脚，不肉。自适应巡航及车道偏离预警，跑高速不用在费力了。
RAV4荣放这辆车提供4种驾驶模式1.正常模式2.ECO模式3.SPORT模式
4.四驱锁定模式。这些模式基本可以应对我们平时驾驶环境：像正常模式就平日里开车时候用ECO模式；就堵车等情况用SPROT模式；想要激烈驾驶时候打开就可以驱锁定模式；在走些复杂路况时使用就选择SPORT模式就行油门动力来灵敏而且处于驱模式车子支撑性也面对山路弯路也非常适合
分段式双天窗设计厂家说出自安全考虑，车身硬度更高，安全系数更高，但是其实我想要个完整的天窗。
荣放-陪我徜徉过平坦的高速，也陪我走过泥泞的乡村小道，到现在没出过故障，已经成为我可靠的小伙伴了，它并不是优点最多的车，而是缺点最少的一款车。你的小伙伴是什么车，欢迎大家和我一起来分享下，今年打算出趟远门，来趟说走就走的旅行，去西藏还是重庆？给个建议吧。
