这种窄备胎的好处第一是重量轻,第二是降低成本,节油也减少轮胎浪费,不过它也存在一些限制,越野和高速这种维修不便的场合,窄备胎不能起到正常胎的作用,甚至引起问题,最高车速也不能超过80KM,不能长时间的行驶。而宽备胎的优缺点就正好相反了。

所以,备胎虽然好,但是是不能“转正”的。备胎表示,我们太难了o(╥﹏╥)o!。

等原始尺寸的轮胎修好,你还是要把它放到备胎箱里,以备不时之需,还要定期检测和更换哦!
现在有不少车没有备胎了,那怎么解决扎胎的问题?我们以后再说。

这种窄备胎的好处第一是重量轻,第二是降低成本,节油也减少轮胎浪费,不过它也存在一些限制,越野和高速这种维修不便的场合,窄备胎不能起到正常胎的作用,甚至引起问题,最高车速也不能超过80KM,不能长时间的行驶。而宽备胎的优缺点就正好相反了。

所以,备胎虽然好,但是是不能“转正”的。备胎表示,我们太难了o(╥﹏╥)o!。

等原始尺寸的轮胎修好,你还是要把它放到备胎箱里,以备不时之需,还要定期检测和更换哦!
现在有不少车没有备胎了,那怎么解决扎胎的问题?我们以后再说。

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