车尾部分的造型有着不错的层次感，尾灯造型和此前的东风日产玛驰车型的设计很接近，牌照框位于后杠上，后杠底部还带有银色护板装饰。
和很多同级别新能源车型相比，这辆小麒麟的中控台采用的是偏传统的造型布局，前排地台也没有使用贯通式的设计。换挡为旋钮式，位于前排座椅中间位置。配置上，新车的配置水平很入门，标配手动空调、单气囊，高配车型带有中控大屏。
相比这个级别很多车型的两门结构，这辆小麒麟四门的设计让后排上下车更为方便快捷，后排座椅使用了可调式的头枕。
新车搭载的电机最大功率为26千瓦，峰值扭矩为84牛·米。电池容量均为15.86千瓦时，CLTC续航里程为175km。
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