从前脸看过去，第2代福瑞迪依然采用了虎啸式前脸的设计，不过相比第1代车型并没有大幅度进步，反而有一种审美疲劳的感觉，与消费者来说，如果一味的原地踏步，那就意味着倒退，所以现在福瑞迪的前脸已经没有当年那种让人感觉到惊艳的感觉，而是比较平淡。
另外国人如今越来越喜欢大车，而福瑞迪从改款的过程来看，体型不仅没有变得越大，而且还有着缩小的趋势，比如长度就由第1代车型的4530mm变为如今的4510mm，宽度则由第1代车型的1775mm变为如今的1750mm，轴距依然为2650mm，只是高度增加了10mm，单从体型的表现来看，还有着一定程度的倒退，当然福瑞迪如今已经是起亚旗下的入门级紧凑型轿车，有着这幅体型也可以理解，也配得上7.88-10.28万元的指导价，在一些地区还有着1万元左右的价格优惠。
作为入门紧凑级轿车，福瑞迪的轮胎配置也一般，只有两款高配车型才搭载了16英寸的铝合金轮毂，并匹配205宽度的轮胎，而其余车型则为15英寸铝合金轮毂加195宽度轮胎的组合。
