掀开备胎坑，看备胎坑有没有钣金痕迹，如果有说明是严重的追尾事故，也不建议购买了。手机拍摄的方法，后备箱一样可以使用，看一下后防撞梁有没有钣金或弯曲。
发动机，变速箱检查
对于小白来说，我们主要检查的目的是有无大修，其他工况要找一个老司机或机修的师傅帮你把关。（因为在没有开过汽车，或很少开车的朋友来说，是没有工况逻辑的概念，很难辨别是问题还是没有问题）
像我们今天的这台福瑞迪，它的气门室盖是有过拆卸的，是换过密封圈和重新打胶的。这个是很多发动机都会存在的问题，气门室罩处的渗油不能直接定义为发动机有问题或工况不好，因为这个部位的密封圈是消耗品，如果老化更换即可。
除了气门室盖位置其他位置的渗油也有可能发生，具体的还要根据不同的车型来进行检查（因为有些品牌的发动机渗油算是“通病”），但如果发现渗漏的非常严重，大片区域渗油，我们可以说这台发动机的公里数应该不少了；或者是说这台车子之前的行驶环境是较恶劣的（前任车主有可能长期暴力驾驶情况）
这台福瑞迪搭载的是代号为G4FC的发动机，这个发动机算是韩系车经常搭载的发动机。在很多韩系车型上都可以看得到，包括现代的悦动也是这台发动机。技术方面还是比较成熟的了，维护成本较便宜，配件也很多的。
这台福瑞迪的5MT变速箱有一个算是“通病”的为题，在超过6万公里后变速箱有可能会出现“吱吱”的异响声，多半是变速箱的分离轴承损坏，更换的价格也不是很贵。在4S店更换加上工时费不会超过1000块，更换后可以解决。
