知嘹汽车/阿伦
增程式电动，是争议比较大的电动化路线。中国造车新势力中的理想汽车从一开始采用的就是增程式电动路线，因此被大众中国CEO冯思翰等业内大佬批评。前段时间魏牌品牌CEO李瑞锋也公开将增程式电动称为“落后技术”，网友则简单粗暴地将理想ONE称为“脱裤子放屁车”。
但需要注意的是，进入2022年以来，增程式电动突然火了起来，除了理想品牌坚持增程式电动路线之外，华为、岚图、长安深蓝也纷纷加入战局，那么这种被很多人认为是落后技术的技术路线，为什么又突然成了香饽饽呢？
技术上的确可行
要想弄清楚增程式电动的争议之处，首先要明白增程式电动的技术原理。从增程式这个名字就可以看出，它是一种用来提升续航里程的技术方案。目前的电动汽车普遍存在续航里程不足的问题，要想解决这个问题，有三种方法：第一，加大电池容量，这一点几乎所有厂商都在做；第二，换电，这方面的代表性厂商是蔚来，既然续航不足，那么搞个能够快速补能的换电站就可以了。
增程式电动是第三种，基本原理是在车上加装一个烧油的发电机，这个发电机产生的电能不用于驱动车辆，而是直接给电池充能。由于加油站非常普及，从理论上来说，只要能找到加油站，增程式电动车就可以实现无限续航。与此同时，增程式电动车本身也是能够充电的，这么一套操作下来，纯电动车型普遍存在的续航里程不足、充电难、充电慢等“老大难”问题立刻就被解决了。由于全程用电，增程式电动车的用车成本也明显低于同级别的燃油车，这一点对消费者有着很强的吸引力。
