目前汽车OTA的功能，其实是会越来越多的植入到汽车里面，汽车也会越来越像电子产品一样，经常会出现更新升级常用常新。但是有一些升级是软件层面的，有一些升级是固件层面的，假如你想解锁更多的新功能的，那么必须要是固件层面的，就是FOTA，才能够让你解锁更多的新功能，因为仅仅只是软件层面的SOTA，固件不支持的，咋升级也是没用的。
所以我们去买车的时候，假如车子有远程OTA功能，也可以进一步地多了解，看看它到底是软件层面的，还是固件层面的，看看它后续的更新，以及解锁的新功能，会不会持续的收费，你愿不愿意掏费用。
比如：前段时间奔驰跟高德合作了，但是高德地图也不是给你白用的，是要收你一笔费用，才让你用的，很多朋友们就吐槽，小小的升级，加了一个高德地图，就想再割我一波韭菜。所以这些问题你都要问清楚，万一到时候要收你费用，你自己又不想掏，那么车上这些功能，就用不了。
针对OTA的功能，喵哥给大家提出自己的一些看法和建议，OTA确实是不错的事情，但是喵哥还有一个很深层次的担忧，就是安全的问题。假如涉及到FOTA，就是固件的升级，有些参数如果调得过于激进，可能导致不可控的安全事故，毕竟汽车不像我们的家电，不像手机，升级了大不了不好用，再重新刷回去，它万一升级了开上路了，它出现BUG发生交通事故，自己还无从查起，这就很尴尬了。
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