今天奥迪厂方标检完毕，前天加班到十一点多，标检服务部只在组织架构上有失分，其余全部满分通过，辛苦的加班总算没白费。今天标检刚走，审计马上就开始查了，正好赶到一块了。
今天跟大家分享下奥迪常见车型的小故障，这些都是小故障，希望大家碰到了不要大惊小怪，要退车啥的，划不来呀。首先我印象比较深刻的是上代A6L的小毛病，油箱盖打不开，这毛病说大不大说小不小呀，偶尔能打开，或者多试几次就能开了。厂方给出的解决办法也是粗暴的，直接换新的，只要有这种故障，只要在保修就免费换，不过话又说回来，几十万的车出现种小问题真不应该呀，想象一下几百万身价的大老板去加油，油箱盖打不开，尴尬不。如果你的车也出现过这情况，并且故障会重复出现，你可以就近到4S换个新的。
然后就是一个最近几年最常见的，出现在A4L（B8）和Q5，A6L（C7）等2.0T发动机上的故障，节温器漏水，厂家处理方式依然粗暴，换节温器，换密封垫，效果也比较显著，一般情况换了就好了，然后是防冻液壶漏水，如果你打开机盖看到防冻液从壶里漏出来了，防冻液壶张开了一个洞，那么好，请到4S店去吧，他们会安排的明明白白，再免费把漏出来的防冻液给你加好。
还有就是很多Q5，A4L车主都经历过的车内异味，这也是通病，召回了很多车辆，那个味道有的车大，有的车小，从17年开始召回换隔音棉，一直到现在，仍然有车在换，换换车里异味地区小了，但是更换隔音棉要把中控台全部拆掉，把隔音棉取出来，再放新的进去。工作量比较大，拆东西比较多，如果你比较心疼车子，车内异味不大，这车就先开着吧，如果异味大的上头，那就赶紧换换吧。同样是全国各地都可以免费更换。
辅助冷却液泵也算一个，辅助冷却液泵插头位置有缺陷，严重的能导致车辆自燃，我也见到过车辆自燃的真实案例，主要解决办法是更换冷却液泵，支架，两个东西。奥迪内部行动代码为19NX，这个行动也是从17年开始，刚开始没有出具体解决措施，只是零星车辆索赔，后来问题出现的多了，厂方才给出解决方案。牵涉到的车辆特别多，以至于有些4S店一下订购几百套，导致全国缺货很长一段时间。如果您的爱车在这个行动范围内，还是建议赶紧去换吧，更换比较简单，不会损害车辆，主要是不换的话有安全隐患，万一哪天这车想火一把咋办。
还有就是天窗漏水，汽车屏幕黑屏，高田气囊召回等等，好在奥迪厂方比较注重客户感受，有问题不惜一切成本解决问题，如果你的车刚好是奥迪，不巧出现这样的问题，建议去4S赶紧索赔。他们也很乐意给你进行免费维修。
