双离合变速器的“干式”和“湿式”简介
双离合变速器是一种先进的汽车传动技术，它通过两个离合器和齿轮机构实现换挡操作，以提供平顺的驾驶体验和更高的燃油效率。根据润滑方式的不同，双离合变速器可以分为“干式”和“湿式”两种类型。
双离合变速器的工作原理和组成
双离合变速器由两个离合器、两个输入轴、两个输出轴和齿轮机构组成。其中，一个离合器负责传递动力给奇数档位，而另一个离合器则负责传递动力给偶数档位。在换挡时，离合器会迅速切换，以使得车辆平稳地换入下一个档位。
“干式”和“湿式”双离合变速器的区别与优缺点
“干式”双离合变速器是通过干燥的离合器片与传动系统的齿轮直接接触完成动力传递的。它的优点是结构简单，重量轻，传动效率高。然而，由于没有润滑液冷却离合器片，干式双离合变速器在高负荷工况下容易过热，并且容易产生摩擦噪音。
