汽车知识：了解干式双离合变速箱。
我身后的正是大众的黄金动力组合——DQ200干式双离合变速箱搭配1.5T涡轮增压发动机。今天，我将用一分钟时间，为大家解答干式双离合的所有问题。
首先，我们来了解一下干式双离合变速箱的离合片是否会生锈。尽管有一些人担心进水会导致离合片生锈，但我们已经将变速箱的散热孔移至上方，避开了容易进水的位置。因此，只要车辆不是用于航海，就不会出现进水的情况。
其次，我们需要解决干式双离合变速箱异响和顿挫的问题。这些问题是由于离合片发热引起的。但是，我们已经采用耐高温材料制造了离合片，可以承受230℃的高温。因此，正常使用情况下，这些问题已经基本得到解决。
接下来，我们来了解机电单元的构造。机电单元内部含有阀体油，容量约为1升。厂家承诺，终身无需更换。我们还需要注意齿轮油的更换周期，约为8万至10万公里。
最后，我们要说明的是，干式双离合变速箱没有变速箱油，而是依靠风冷散热。
综上所述，这款动力组合是大众最广泛应用的一款，DQ200干式双离合变速箱也是目前自动挡变速箱中传动效率最高、最省油的一款。
